Consejos para escoger la embarcación y la tripulación apropiada para cruzar el atlántico
En pasados artículos hemos ido aportando información sobre los preparativos, comunicaciones, consejos, etc. Ahora queremos abrir un paréntesis para aquellos que se plantean alquilar un barco, o participar como tripulante en un cruce atlántico en velero. En Nautic Ocean recibimos peticiones de personas que en mayor o menor grado de experiencia se plantean este reto. Fruto de esa experiencia, queremos poner en común algunos datos para poder tomar la mejor decisión :
Tipos de barcos idóneos:
Si echamos un vistazo a la lista de la ARC como la mayor regata oceánica en número de barcos participantes, comprobaremos que hay embarcaciones de diferentes tipologías y esloras. No obstante, la mayoría de embarcaciones están por encima de los 40 pies. En nuestra opinión a pesar de que se puede cruzar el atlántico casi con cualquier eslora, si vamos a elegir barco, debemos pensar en una eslora mínima que aporte cierta seguridad y confort. Entendemos que debería situarse en torno a los 50 pies en un mono-casco, y un 40 pies para multi-cascos. Por otro lado, en función de nuestro objetivo, buscaremos barcos tipo crucero o regata.
Algunos aspectos que siempre debemos exigir a bordo de un barco atlántico:
– Seguridad. Debemos conocer si el barco cuenta con la correspondiente Balsa Salvavidas, Rabiobaliba (EPIRB), Transponder SART, chalecos salvavidas para todos los tripulantes, material contra-incendios, pirotecnia, arneses, Botiquín, etc. así como la zona de navegación del barco, y la fecha de la última revisión del material de seguridad afecto a revisiones. También deberemos solicitar la póliza de seguro del barco, ya que el armador no solo estará obligado a mantenerla en vigor, sino que además deberá prever la cobertura para el supuesto de participación en una Regata si es el caso.
– Comunicaciones. Deberemos chequear que comunicaciones va a utilizar el barco. Existen hoy en día diferentes opciones:
a) BLU (Banda Lateral Única). Antes de la aparición de las comunicaciones satelitales era la única forma de poder conseguir una comunicación en navegaciones oceánicas.
b) Comunicación Satelital. INMARSAT, formada por 4 satélites geoestacionarios alr
ededor de la tierra.
c) Teléfonos satelitales del tipo : Inmarsat, Iridium, Thuraya.
– Confort. Será importante conocer cuanta gente va a ir a bordo, si habrá posibilidad de un camarote propio, o contratar uno si vamos a ir acompañados, como se han dispuesto las guardias, o como se han previsto las comidas. Sobre todo en barcos de regata no es extraño encontrar so
bres alimentarios para la tripulación, algo que puede suponer un inconveniente para muchas personas.
– El aspecto del barco y su mantenimiento. Conocer detalles acerca de su mantenimiento general, material de respeto abordo, herramientas y recambios, así como la fecha de revisión de sus motores, el aspecto de su aparejo y su jarcia tanto firme como de labor, serán fundamentales para valorar la idoneidad en nuestra elección.
La tripulación y el patrón del barco
Es imprescindible conocer el perfil del patrón, su experiencia en este tipo de navegaciones u otras similares, en especial en regatas y grandes travesías en velero. Así como, si va a ir acompañado de tripulación de apoyo, qué grado de implicación se va a exigir a bordo y si esta va a estar en línea de lo que nosotros buscamos.
Hay que ser muy consciente que la experiencia es fundamental, pero también la personalidad y el «feeling», pues estaremos muchas semanas juntos. Tampocoo olvidemos las cuestiones como: titulación profesional, y tipo de seguro. Tanto de la embarcación, como de la propia actividad (denominado de Responsabilidad Civil Marítima). Es fundamental estar bien cubiertos a todos los niveles.
Por todo ello, recomendamos que como mínimo haya una comunicación previa con el patrón, y conozcamos su visión de la travesía, y la tipología de tripulantes apuntados: experiencia que se exige, edades, perfil,…
¿Cómo es cruzar el atlántico a vela como tripulante en uno de nuestros barcos?
En Nautic Ocean trabajamos desde hace 10 años para preparar una flota de embarcaciones que cumpla con los más elevados estándares de calidad, seguridad y confort. Disponiendo anualmente de la travesía clásica, en sentido de ida, así como de la posibilidad de realizar la travesía de regreso. Pudiendo escoger entre:
En función de una entrevista inicial. Nuestro equipo tratará de facilitar todo el proceso de selección en base a los criterios anteriormente expuestos y los objetivos/perfil de cada cliente. Como por ejemplo:
- Interés en participer en posibles regatas oceánicas
- Trámite de licencias o titulaciones internacionales
- Voluntad de estancia en determinados puertos o marinas
- Transfers, comunicaciones,…
Ejemplo de algunas embarcaciones con las que hemos cruzado el atlántico:
- Embarcación Sterna. Open de 85 pies (26 m.). Velero oceánico de navegación rápida. Fue diseñado y construido en Francia en 2000 con la intención de batir récords oceánicos en navegaciones en solitario o tripulación reducida. Es el único que existe en el mundo. La forma de su casco, su plano vélico y su desplazamiento le permiten un navegar rápido, estable y, sobre todo, muy marinero. Tiene un curriculum muy extensodonde destacan 2 vueltas al mundo y 1 vuelta a la Antártida.
- Catamarán Lagoon 400 S2. Es una catamarán nuevo de este 2014 acabado de botar en Alicante. Perfecto tanto para navegación costera, como para crucero oceánico. Puede acoger confortablemente a 8 personas 4 camarotes dobles, y una amplia bañera. Desde su botadura se está trabajando exclusivamente para ponerlo a punto para cruzar el atlántico. Sin duda alguna el hecho de ser una embarcación nueva le confiere un cierto atractivo.
- Velero oceánico Swan 51′. Fue construido en 1984 en Pietesaari, Finlandia, por Nautor Swan. Sin duda una marca que habla por sí misma sobre fiabilidad, confort y elegancia.
- Embarcación oceánica de diseño a medida «Zulu». Es un barco privado que ha sido diseñado y construido por un grupo de amigos españoles y mexicanos con muchos años de experiencia en la navegación. El barco es muy cómodo, confortable y muy bien equipado, su tripulación son profesionales residentes en las islas que conocen los mejores fondeos y calas, así como los lugares más pintorescos.
Te mostramos los testimonios de algunos tripulantes, quienes nos explican su experiencia durante la travesía atlántica:
Esperamos que con todo lo explicado puedas tener una breve idea de qué aspectos valorar en el momento de elegir un barco para cruzar el Atlántico. Disfruta de tu viaje que seguro será inolvidable!
Y, si tienes cualquier duda o podemos ayudarte a organizar tu travesía, nuestro equipo está a tu disposición.
Hola, quería cruzar este año el Atlántico . Me acabo de sacar el título de capitan de yate. Realizáis ese tipo de viajes? Muchísimas gracias.
Un saludo desde La Rioja
Hola Iván, muchas gracias por contactar con nosotros. Si realizamos este tipo de viajes, en breve recibirás información detallada.
Un cordial saludo.
Nautic Ocean
Hola Ivan;
Hay varios tramos:
1.- Ibiza – Almerimar
2.- Almerimar – Sotogrande
3.- Sotogrande – Lanzarote
4.- Lanzarote – Caribe
Me puedes decir por cual estas interesado.
Un cordial saludo.
Maika
PD: Te paso e-mail para poder hablar directamente contigo. LPS.MCB@ME.COM
Hola Ivan;
Hay varios tramos:
1.- Ibiza – Almerimar
2.- Almerimar – Sotogrande
3.- Sotogrande – Lanzarote
4.- Lanzarote – Caribe
Me puedes decir por cual estas interesado.
Un cordial saludo.
Maika
PD: Te paso e-mail para poder hablar directamente contigo. LPS.MCB@ME.COM
Hola , me llamo Jose Luis, alguien me podria informar , he visto un varco tipo goleta de 18 m, es indicado para navegar e oceano , o mas bien para navegar por el mediterraneo, no tengo prisa, y prefiero un poco de comodidad.
un saludo JL.
Hola José Luis, tenemos catamaranes y también barcos a motor para poder navegar con espacio y en familia. Si quiere que le amplie la información necesito: destino, cuantas personas y las fechas.
Un cordial saludo
Maika
Buenas tardes. Alquilan barco para cruce del atlantico? Sin capitan? Gracias
Hola Alejandro,
No alquilamos embarcaciones sin patrón. realmente sería una posibilidad muy compleja y no nos consta que haya ninguna compañía que lo haga.
Nosotros tenemos 2 opciones de hacerlo tanto en monocasco como catamarán, pero siempre con un patrón.
Muchas gracias,
Hola, mi nombre es Jorge Martínez. Me gustaría recibir información sobre las diferentes rutas que se pueden realizar. Muchas gracias de antemano.
Hola Jorge,
Te paso dos links donde puedes valorar como hacer el cruce atlántico, tenemos dos opciones:
catamarán: http://nauticocean.com/tienda/cruzar-el-atlantico-a-vela/
monocasco: http://nauticocean.com/tienda/cruzar-el-atlantico-a-vela-a-bordo-de-un-velero-oceanico/
http://nauticocean.com/tienda/de-cartagena-a-las-palmas/
Quedamos a la espera de tus preguntas o comentarios.
Un cordial saludo y que pase un feliz día
Maika
Buenos dias somos un par de marineras que este año 2017 queremos cruzar el atlantico, alguien podria informarnos de si hay algun privado que como poco pague el billete de vuelta ? Porque nos encanta navegar y experiencia tenemos ya , como minimo yo en regatas y nos dedicamos cada año a ello a parte de ser marineras en ibiza durante las tempradas. Las dis sabemos cocinar bien . Mi compañera ya cruzo en el 2006
Hola!!!
Tenemos previsto dos experiencias de cruce atlántico a vela este año, una en monocasco y la otra en catamarán
http://nauticocean.com/tienda/cruzar-el-atlantico-a-vela/
Una opción es un Jeanneau Sun Odyssey 51 (15 metros).
Te informo del recorrido y fechas. La salida está estipulada para el viernes 5 de enero de este 2018, desde Tenerife. De allí hasta Cabo Verde, y finalmente se llega a Barbados entre el miércoles 31 de Enero y el Jueves 1 de Febrero, se hace escala en Barbados y seguimos hacia Martinica, dando por finalizado el cruce.
El precio es de 2.500,00€.
**Incluye:Estancia en el velero completamente equipado, patrón, sábanas bajeras, seguro, IVA ** No incluyeProvisiones de alimentación (tampoco la del patrón), el carburante, la limpieza final, vuelos, atraques en puertos, comunicaciones vía teléfono satélite a bordo y todo lo que no esté relacionado con el barco.** Forma de pagar: Para poder reservar la plaza, es necesario que realices una transferencia bancaria de 1.500€La cantidad que quedará pendiente, una vez abonado el importe de la reserva, se pagará en el momento del embarque, en efectivo (no disponemos de TPV) o por transferencia bancaria 4 semanas antes del embarque.
Cta.: ES14 0182 8262 3202 0003 8285Beneficiario: M. Cabau Bosch
Indicando en el «Asunto: Nombre+Apellidos, cruce Atlántico 2018» y en el cuerpo del texto por favor, indica de forma detallada los siguientes datos:
1.- Nombre y apellidos completos
2.- DNI
3.- Dirección completa
4.- Edad
5.- Número de teléfono
No olvides reportar el resguardo de la transferencia a maikacb@nauticocean.com
Una vez recibimos tu pago, te remitiremos un email de confirmación de reserva con las instrucciones de embarque.Recuerda que la reserva no es firme hasta la recepción del importe en nuestra cuenta y el envío por nuestra parte del email de confirmación. Este email de confirmación es manual y puede demorar hasta 24 horas.
JEANNEAU SUN ODYSSEY 51
Velero Año Construcción 1991
Eslora 14,98 m
Manga 4,87 m
Calado 2,10 m
Capacidad 12 personas
Camarotes 5 (3 dobles, 2 triples)
Baños completos 5 (WC, lavabo y ducha)
Agua dulce 700 l
Combustible Gasóleo
Potencia 88 caballos
Velocidad media 8.00 nudos
Consumo medio 5 l/h
Capacidad combustible 380 l
Molinete eléctrico
Bimini
Capota antirociones
Mayor enrollable
Hélice de proa
Línea de vida
Pasarela de acceso
SoláriumGPS Plotter
VHF
Piloto automático
Radar
Sonda
Corredera
Anemómetro
Radio CD
Altavoces en bañera
Corriente 220V
Placas solares
Auxiliar neumática
Motor fueraborda
Agua caliente
Ducha en bañera
Mesa en bañera
Menaje cocina
Vajilla
Horno
Cocina a gas
Nevera y congelador
Cubierta de teca
Wi-Fi
Colchoneta en bañera y solarium En la actualidad lo estamos equipando con:
Teléfono Satelital.
Balsa salvavidas para 12 personas.
Completo equipo de seguridad y botiquín.
Generadores Eólicos.
Velas Nuevas: Genaker, génova y mayor enrollable (mas un génova y mayor de respeto).
Dinghy de 3,10 metros nuevo.
2 Motores Fueraborda: 6 cv Yamaha y un 2´5 cv Suzuki.
Para los gastos no incluidos se puede calcular unos 25€/persona al día (comunicaciones vía teléfono satélite a bordo y vuelos aparte), es decir para las provisiones de alimentación (incluyendo la del patrón), el carburante, la limpieza final, atraques en puertos y visados.También quiero comentarte que:
Desde Barbados hay vuelos económicos pero todos tienen dos escalas, pasando por Canadá o USA
* St. Lucia, Dominica y St Vicent también son aeropuertos con 2 o más escalas.** El único aeropuerto con vuelos de una 1 sola escala en Martinica, por lo que tal se podrá establecer Martinica como etapa final del viaje tras escalar en Barbados.Dime qué te parece y si te interesa, pues estamos teniendo muchas peticiones y llenaremos los barcos en breve.
Feliz día, saludos
Hola soy de México quiciera hacer un trasatlántico de cancun México a españa podría mandarme más información y precios en vela y catamarán saludos mi numero mexicano es 524773935172
Hola Eduardo lamentablemente nosotros no realizamos ese tipo de viajes. Ahora tenemos un Catamarán que en Abril realizará el cruce en sentido oeste – este desde Martinica hasta España. Si fuese de tu interés estaremos encantados de atenderte.
Muchas gracias,
Buenos dias:
Busco información sobre barcos a vela que crucen el Atlantico, fechas, precio, etc
Gracias
Tal como has solicitado te anoto información de nuestra travesía en un catamarán. Te paso las etapas, y los links para que puedas ver las ofertas.
Barcelona – Gibraltar – Madeira Precio 600€
Madeira – Lanzarote (Macaronesia Wildlife Adventure) Precio 1.350€
Lanzarote – Martinica (Cruce del Atlántico + 1 semana en el caribe) Precio 4.500€
En el caso de realizar todas las travesías, el precio total será de: 6.450€
Si solamente quieres hacer el cruce atlántico, el precio será de 4.500€
Cruzar el Atlántico SENTIDO E-W
Aquí tienes el Álbum de fotos más recientes y un video filmado en Ibiza-Formentera: https://photos.app.goo.gl/3QBaHPKL4E8xEfj17
Buenos dias, somos una pareja , yo ya he cruzado dos veces y queremos hacerlo juntos .que precio seria para dos personas ?
Hola Zenón. En primer lugar gracias por contactar con nosotros. Te he enviado información por correo. Espero sea de tu interés. Buena proa.
Quisiera hacer un transoceanico en 2024 año que cumpliré 70 años
He realizado travesías de semanas a vela en Francia y España y salgo habitualmente a pescar desde niño
Me gusta este reto personal siempre que lo realice con profesionales con experiencia
No tengo problemas de fechas
Hola Fernando será un placer informarte sobre el cruce atlántico 2024. Ya tenemos plazas abiertas. Puedes llamarnos cuando prefieras. También te invitamos a nuestro próximo webinar este próximo lunes . Ya me dirás si puede ser de tu interés. Saludos y buena proa